Les systèmes de bus de terrain font aujourd'hui partie intégrante de toute machine ou installation complexe. Dans la plupart des cas, le type d'automate installé détermine quel système de bus de terrain est utilisé, parce que chacun des principaux fabricants d'API préfère une technologie de bus de terrain spécifique.
Les systèmes les plus courants tels que CANopen, Profibus DPV1 et Modbus RTU sont déjà disponibles pour notre contrôleur de mouvement avec les modules d'interface Motrona CI800, PB800 et MB800. Sur demande, des modules Ethernet temps réel tels que Profinet, EtherCAT ou Modbus TCP peuvent être livrés dans les plus brefs délais.
Bien que l'Ethernet industriel ou l'Ethernet temps réel soient de plus en plus utilisés, l'utilisation des bus de terrain classiques prédomine toujours. Ceci est dû aux différentes exigences des processus de production: Les bus de terrain classiques sont particulièrement adaptés aux systèmes dans lesquels seule la transmission de données E / S cyclique est importante (par exemple dans la construction mécanique). D'un autre côté, l'Ethernet industriel est de plus en plus utilisé pour les performances et le mode isochrone, et non seulement les valeurs de contrôle mais aussi les états du système sont transmis. Les modules RTE permettent une communication en temps réel entre les niveaux de contrôle et les niveaux de capteur. Des pertes dues aux erreurs de système et de transmission peuvent ainsi être évitées. De plus, un meilleur diagnostic et une meilleure surveillance des erreurs sont garantis ici.
Les contrôleurs de mouvement Motrona offrent la connexion de système idéal pour toutes les exigences. Des informations techniques détaillées sont disponibles sur www.motrona.com/support/firmware-mc800.html ou contactez-nous - nous sommes heureux de vous conseiller!